• rtr

உங்கள் பிரேக் சிஸ்டம் எப்படி வேலை செய்கிறது

உங்கள் பிரேக் சிஸ்டம் எப்படி வேலை செய்கிறது

இங்கே ஒரு எளிய பிரேக் சிஸ்டம் உள்ளது:

பிரேக் சிஸ்டம்

1. மாஸ்டர் சிலிண்டர்: பிரேக் திரவத்துடன் பிஸ்டன் அசியை சேர்க்கவும்
2. பிரேக் ரிசர்வாயர்: உள்ளே இருக்கும் பிரேக் திரவம், இது DOT3, DOT5 அல்லது வேறு
3. பிரேக் பூஸ்டர்: ஒற்றை உதரவிதானம் அல்லது இரட்டை உதரவிதானம்பிரேக் வெற்றிட பூஸ்டர் / ஹைட்ராலிக் பிரேக் பூஸ்டர் (பிரேக் ஹைட்ரோபூஸ்ட்)கனரக வாகனங்களுக்கு
4.பிரேக் விகிதாசார வால்வு / சரிசெய்யக்கூடிய பிரேக் விகிதாசார வால்வு
5. பிரேக் ஹோஸ்கள்: பின்னல் அல்லது ரப்பர் துருப்பிடிக்காத எஃகு பிரேக் லைன்
6. டிஸ்க் பிரேக் அஸ்ஸி: பிரேக் டிஸ்க் ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது,பிரேக் காலிபர்உடன்பிரேக் பட்டைகள்உள்ளே
7. டிரம் பிரேக் அசெம்பிளி: பிரேக் ஷூக்கள் கொண்டது,பிரேக் வீல் சிலிண்டர், மற்றும் பல.

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிரேக் மிதிக்கு நீங்கள் செலுத்தும் சக்தியை ஹைட்ராலிக் அழுத்தமாக மாற்றுகிறது.நீங்கள் பிரேக் மிதிவை அழுத்தும்போது, ​​​​அது மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஒரு பிஸ்டனைத் தள்ளுகிறது, இது பிரேக் லைன்கள் மற்றும் பிரேக் காலிப்பர்கள் அல்லது வீல் சிலிண்டர்கள் வழியாக பிரேக் திரவத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது.இது பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் சக்கரங்களை மெதுவாக்குகிறது.பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் செயலிழந்தால், நிறுத்தும் சக்தி இருக்காது, எனவே அதை நன்கு பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர்

பிரேக் விகிதாசார வால்வின் பங்கு என்ன?

பிரேக் விகிதாச்சார வால்வு முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையில் பிரேக்கிங் விசையை சமப்படுத்த உதவுகிறது.பின்புற பிரேக்குகளுக்கு அனுப்பப்படும் அழுத்தத்தின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் இதைச் செய்கிறது, இது முன் பிரேக்குகளை விட எளிதாகப் பூட்டுகிறது.இது வாகனம் ஒரு நேர் கோட்டில் நிறுத்தப்படுவதையும், சறுக்காமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.பிரேக் விகிதாசார வால்வு பொதுவாக பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யலாம்.

பிரேக் வீல் சிலிண்டரின் செயல்பாடு என்ன?

பிரேக் வீல் சிலிண்டர் டிரம் பிரேக்குகளில் காணப்படுகிறது மற்றும் பிரேக் ஷூக்களுக்கு சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பாகும், இது டிரம்மிற்கு எதிராக அழுத்தி சக்கரத்தை மெதுவாக்குகிறது.வீல் சிலிண்டரில் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் செலுத்தப்படும் போது பிரேக் ஷூக்களை வெளியே தள்ளும் பிஸ்டன்கள் உள்ளன.காலப்போக்கில், சக்கர சிலிண்டர் தேய்ந்து அல்லது கசிந்து, பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறைவதற்கு அல்லது பஞ்சுபோன்ற பிரேக் மிதிக்கு வழிவகுக்கும்.உங்கள் சக்கர சிலிண்டர்களை தவறாமல் பரிசோதிப்பது முக்கியம்.

டிரம் பிரேக்

இடுகை நேரம்: மார்ச்-23-2023